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产品介绍
模拟汽车电子因不同的工况，电池电压变化所产生的干扰
模拟汽车电子因不同的工况，电池电压变化所产生的干扰
1、集成式设计，内置信号发生器、功率放大器、耦合变压器
2、支持双系统，屏界面和上位机操作
3、支持40Vpp纹波电压，支持300App纹波电流
4、样品试验电压支持1000V，样品试验电流支持600A
5、输出电压、电流、温度实时监控。
6、具有高压保护设计
满足ISO21498-2、LV123、VW80300、VW80303标准关于纹波抗扰度要求
| 系统输出 | |
| EUT容量 | 最大600A 1000VDC |
| 正弦波频率范围 | 10Hz-200kHz |
| 系统输出幅值 | 20Vpp(10Hz-800Hz) 、40Vpp(800Hz-60kHz) 、20Vpp(60kHz-200kHz) |
| 输出峰值电流 | 300App、600App （根据功率大小） |
| 频率步进方式 | 线性 、对数 |
| 信号发生器(内置) | |
| 频率范围 | DC-300kHz |
| 输出电压 | ≤10Vpp |
| 功率放大器(内置) | |
| 输出功率 | 5000W 、10000W可选 |
| 输出电压 | ≤80Vpp |
| 频率范围 | 10Hz~200kHz |
| 耦合变压器(内置) | |
| 初级电流 | 80A Max |
| 次级电流 | 600A Max |
| 通用参数 | |
| 接口 | USB 、HDMI 、RS485 、RJ45 |
| 使用环境 | 温度：0℃ ~ 45℃ , 湿度：10%～60% |
| 工作电源 | 380V/32A |
| 外形尺寸 | 32U标准机柜 |
| 重量 | 约150kg |
汽车零部件、汽车整车、高压电池系统（HV battery system）、空调压缩机、DC / DC 高低压转换器（DC / DC converter HV / LV）、车载充电器（On-board charger）、动力电池、驱动电机控制器、高压配电器、DC-DC逆变器、空调系统
