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产品介绍
模拟汽车电子因不同的工况，电池电压变化所产生的干扰
模拟汽车电子因不同的工况，电池电压变化所产生的干扰
1、支持汽车电子12V、24V系统测试
2、10.1寸高清电容触控显示屏
3、四象限双极性程控电源
4、低内阻
5、频率支持DC~100kHz
6、交流Vpp支持20V
7、低纹波噪声
8、强大的带载能力
9、支持任意波形编辑
10、支持示波器导入克隆波形
11、丰富的程控接口
12、支持任意编辑波形
13、支持多台触发，延时<1μs
14、支持纹波电流校准及实时监测
| 应用于汽车电子电气性能试验 | |
| 输出电压 | -40V～+40V四象限双极性 |
| 输出电流 | 10A、30A、50A、100A、200A（根据用户需求） |
| 瞬态电流 | 约为持续电流3~5倍，持续时间1ms~20ms（根据电容容量），超限自动限流 |
| 过流或者短路保护 | 支持 |
| 输出电压精度 | ＜±0.1V |
| 源阻抗（Ri） | 0mΩ～100mΩ可调。另支持外置内阻，满足特定车厂标准要求 |
| 阻抗分辨率 | 1mΩ |
| 源阻抗精度 | ＜±5% |
| 输出频率 | DC-100kHz |
| 无畸变的交流电压幅值（Vpp） | 100kHz时最大20V |
| 输出频率精度 | ＜±1% |
| 频率输出方式 | 固定、线性、对数 |
| 波形上升下降沿时间 | ＜3µs（0-36V） |
| 电压上升速率 | 约12V/µs |
| 纹波噪声 | ＜0.1Vpp |
| 最大输出功率 | 400W～8000W（根据用户需求） |
| 任意波形发生器 | 内置 |
| 功率放大器 | 内置 |
| 功率放大比例 | 1：10 |
| 组合波形编辑 | 支持直流、正弦波、方波、三角波、指数波、正弦扫频、方波扫频、三角波扫频。 |
| 组合波可编辑步数 | 最大128步 |
| 组合波最小可编辑时间 | 5µs |
| 带宽 | 100kHz |
| 过热保护 | 支持 |
| 二次开发 | 支持信号触发、支持RS485程控 |
| 接口 | HDMI、USB、RS485选配支持NI488 |
| 接口类型 | 支持高清投屏、支持鼠标、键盘操控、其他 |
| 使用环境 | 温度：10℃～40℃，湿度：30%～70% |
| 工作电源 | AC：110～250V@50Hz/60Hz |
| 外形尺寸 | 4U/19"标准机箱，电源容量大于50A尺寸不同 |
| 重量 | 约19kg（50A） |
| 设备名称 | 型号 | 电源容量 | 尺寸大小 |
| 汽车电子可编程电源 | EA-PS401B | ±40V/10A | 4U/19"标准机箱 |
| 汽车电子可编程电源 | EA-PS403B | ±40V/30A | 4U/19"标准机箱 |
| 汽车电子可编程电源 | EA-PS405B | ±40V/50A | 4U/19"标准机箱 |
| 汽车电子可编程电源 | EA-PS410B | ±40V/100A | 4U/19"×2标准机箱 |
| 汽车电子可编程电源 | EA-PS420B | ±40V/200A | 22U标准机柜 |
